月收入超过10万，甚至能到40万，这你敢信吗？8月8日，某汽车博主爆料称不少蔚来一线销售顾问月薪破10万元。其表示：“虽然蔚来从7月开始销售考核压力急速增加，但高额提成真的太香了，新车销量爆发后不少一线销售月薪破10万，反而吸引了更多人想要入职。”这爆炸性的收入令人感到震惊，据说这使得不少地区的BBA销售争相入职，四处在问哪里还有新店开业。

其实月收入10万还算啥，在其提供的对话中，甚至还有出现收入高达41万的案例！注意，这不是年收入，而是月收入。一位疑似从奔驰跳槽到蔚来的销售顾问在朋友圈发文称，有蔚来销售顾问一个月收入17万-41万，还把奔驰体系的销售冠军全部带走了。该销售顾问发布的群聊图片显示，还有一位做了10多年奥迪的销售顾问，今年也去了蔚来；某欧龙（奔驰4S店）一半的人都离职去了蔚来；群内还有其他人表示也想去蔚来。

(资料图片仅供参考)

这则消息下，有一位网友对奔驰销售顾问的身份进行了“认领”。而这则消息一经发布，便立即引起热议。评论区不少网友直呼：“我也想去。”“我要转行去卖车。”毕竟，一个月10多万，已经能够抵得上不少人一年的工资了。截至发稿，蔚来汽车官方并没有对此作出回应。但蔚来有内部人士表示，有一些人是从奢侈品行业转行来做销售顾问，本身的资源就很多，因此收入也会比较多。

“我一个朋友是蔚来某直辖市区域的城市经理，也只有两万多。”一位业内人士对飞灵汽车表示。不过，其表示高收入也是有可能，因为门店的店总奖金会比较高，如果超额完成当月销量目标，或许会出现一个月十多万的收入，但要超40万他认为是“不可能的”。“店总年度目标完成得好，一年可能会有大几十万的奖金，这个很有可能。”其表示。而针对7月的收入比较高的情况，其表示，主要是近期将之前积累了订单一下全交付了，所以薪资高了几倍。

但蓝鲸财经的采访中，一位蔚来华南区的销售顾问称，目前其所在门店销售工资水平确实很高，人均6万-8万元，实习岗位工资也能达到过万元水平。但该销售顾问表示，虽然工资水平高，但销售压力也不小，目前销售还在大量招聘中。“我怀疑这是HR的招聘广告。”蔚来一位西南地区的销售顾问说。

另外，有长期研究渠道端的业内人士统计资料显示，蔚来顾问一般底薪前三个月月薪7K左右，以后4.5K底薪，按销售量不同，月薪也不同。200位蔚来顾问总的平均月薪为15364元，最低5.3K，最高42K，相差极大。这个统计比较符合外界对销售顾问收入的基本印象。若照此来看，7月蔚来的销售顾问有可能获得了非常高的收入，但这只是偶然现象。

今年上半年，蔚来实现了在市场层面翻身。在上半年，蔚来的销量一度陷入下滑之中。在今年2-5月，蔚来销量更是连续三个月下滑，月销降至6000余辆的水平，同期理想的销量已经超过2万辆。在4月份的上海车展上，蔚来CEO李斌更是放出军令状：“如果接下来每个月销量还是1万辆，自己就得和秦力洪找工作去了！”为了不让两位高管失业，蔚来进行了一系列提振销量的举措。

首先，在产品方面，全新ES6和ET5 T在内的多款新一代产品上市并开启交付。另外，蔚来在6月份宣布车辆和免费换电权益等解绑，相当于全系车型变相降价3万元。而在换电上，蔚来还推出日租电池等更灵活的服务，增加用户的选择的多样性。一系列组合拳下来，直接使得蔚来销量急剧增加。

有新产品的打底和新价格体系，蔚来还开始从销售端口入手来刺激销量。据媒体爆料，在7月份，蔚来开始调整销售策略。在门店人员体系上，直接取消了产品专家一职，产品介绍由Fellow完成。同时，纳入要多转化率指标，实行滚动淘汰制，月度考核、单店排名持续末尾将面临辞退；并调整销售顾问薪资结构，将线索、试驾、转化率纳入KPl考核项内，与最终绩效、薪资收入挂钩。

另外，上调整车销售提成，以激励快速消化展车、库存车，提高销售顾问工作效率和积极性，其中包括销售提成排产车辆800元起上调至2,000元；而库存、展车800元起上调至4,000元起。从结果来看，这一系列从产品上新、用户权益调整以及销售策略等多个方面措施也颇有成效。在刚刚过去的7月份，蔚来销量反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。

数据显示，7月份蔚来销量达20,462辆，同比增长103.6%，环比增长91.1%，创历史新高。其中全新ES6交付破万辆，这也是蔚来首次单车型月度交付量破万。2023年1-7月，蔚来共交付新车75,023辆。

“高薪促成销售专业化也是好事。”“一个好的销售对于意向车主的转化率非常高。”不少网友对蔚来高薪提成促销量的方式百表示认可。另外，有网友认为，蔚来应该广挖BBA的金牌销售顾问，这些销售顾问手上有大量高端客户资源。如果能利用好将会带来可观的销量增量。

如果按照目前的销量一增长态势，毫无意外蔚来的销售顾问的薪资也会十分可观。但是有不少网友指出，不要因为一时冲动而盲目跳槽。“只是个别厉害的别销售卖得多了。不过17万也只有金字塔顶端的几个人才才能达到吧”、“一个销冠背后不知道有多少拿保底等车被开除的销售。”有网友留言道。

另外，有网友对这个销售提成也表示了担忧。如果真的销售提成会有这么高，那销售成本会难以招架。

蔚来2023年第一季度财报显示，其在一季度的销售、一般及行政费用为24.459亿元（3.562亿美元），较2022年第一季度增长21.4%、较2022年第四季度下降30.7%。扣除股权激励费用，销售、一般及行政费用（非公认会计准则）为22.393亿元（3.261亿美元），较2022年第一季度增长24.3%，较2022年第四季度下降31.2%。

而根据财报，蔚来在一季度销售、一般及行政费用较2022年同期有所增加，主要原因有：1、销售及一般公司职能的人员成本增加；2、公司的销售及服务网络扩展相关费用增加所致。销售、一般及行政费用较2022年第四季度有所下降，主要由于销售及营销活动以及专业服务减少。如此来看，其实蔚来在终端的销售顾问上的费用，在截至一季度的时候没有大幅增加，而至于在上述调整后对财务是否有所影响，需要在三季度报上才会有最终反映。